Từ bơm nhiên liệu, mô-đun bơm, bộ phận gửi, bộ điều chỉnh áp suất hệ thống và van một chiều đến van tái sinh và van ACF -SGM cung cấp một loạt các thành phần không thể thiếu trong hệ thống nhiên liệu - với chất lượng Pierburg đã được thử nghiệm và kiểm tra.
Mô-đun phân phối nhiên liệu
Các mô-đun phân phối nhiên liệu được đặt trong thùng nhiên liệu. Chúng bao gồm nắp mặt bít, bơm nhiên liệu trong nồi xoáy và các phụ kiện có thể có khác như bộ phận gửi hoặc bộ điều chỉnh áp suất.
Ngoài các mô-đun phân phối nhiên liệu hoàn chỉnh, SGM còn có các phần đính kèm như bộ phận gửi, vòng đệm và bộ dụng cụ sửa chữa thân thiện với dịch vụ trong dải sản phẩm.
Máy bơm nhiên liệu điện
Bơm nhiên liệu điện cung cấp nhiên liệu đến các van phun với một áp suất xác định. Chúng có sẵn cho cả các loại xe cụ thể và để sử dụng phổ biến ở các mức áp suất và công suất khác nhau. Bơm nhiên liệu nội tuyến được đặt trong đường nhiên liệu. Trong thùng nhiên liệu được lắp đặt các máy bơm nhiên liệu.
SGM là nhà cung cấp hàng đầu về máy bơm nhiên liệu điện trong thị trường hậu mãi.
Máy bơm nhiên liệu cơ khí
Bơm nhiên liệu cơ cổ điển thường được lắp đặt trên các loại xe cũ. Chúng được dẫn động trực tiếp bởi động cơ bằng các tappet hoặc đòn bẩy.SGM đã bao gồm nhiều loại khác nhau để sử dụng cho các loại xe cũ hơn trong phạm vi sản phẩm của mình.
Đối với động cơ FSI, TFSI và TSI của VAG, máy bơm cao áp cơ khí đảm bảo áp suất phun cần thiết xấp xỉ. 120 đến 200 bar. Bơm song song thực hiện chức năng của một bơm chân không cơ học và cũng được sử dụng để cấp nhiên liệu.
Bộ điều khiển bơm nhiên liệu
Bộ phận điều khiển là một phần của việc cung cấp nhiên liệu theo nhu cầu trong các động cơ hiện đại. Điều này có nghĩa là, trái ngược với việc cung cấp nhiên liệu không được kiểm soát, chỉ cung cấp lượng nhiên liệu cần thiết. Điều này giúp giảm tiêu thụ điện năng và tiết kiệm nhiên liệu. Trong mỗi trường hợp, đường đặc tính dành riêng cho động cơ và kiểu xe.
Với 19 thiết bị điều khiển chất lượng OE của chúng tôi, bạn có thể đạt được mức độ bao phủ thị trường trên 10 triệu xe.
Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu
Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu được sử dụng trong động cơ xăng có phun nhiên liệu. Chúng duy trì nhiên liệu ở áp suất không đổi cần thiết cho các vòi phun.
Van kiểm tra nhiên liệu
Van kiểm tra nhiên liệu được lắp trong đường dẫn nhiên liệu. Chúng cho phép nhiên liệu chỉ chảy theo một hướng và ngăn không cho bình nhiên liệu cạn kiệt hoặc các đường dây bị khô. SGM cung cấp van kiểm tra nhiên liệu với đường kính kết nối 6, 8, 10 và 12 mm.
CÔNG TY TNHH XNK CƠ GIỚI SÀI GÒN
Địa chỉ: 38 Đường lô C, P Tam Bình, Q. Thủ Đức, TP.HCM
Di động: 0906900010 – Bùi Minh Dũng
Email: minhdungcogioi@gmail.com - Website: http://cogioiachau.com/
- TRUY TÌM NGUYÊN NHÂN KHIẾN ĐỘNG CƠ BỊ SÔI NƯỚC (16.07.2022)
- NHIÊN LIỆU Ô NHIỄM CÓ THỂ DẪN ĐẾN HƯ HỎNG BƠM NHIÊN LIỆU DIESEL (30.12.2021)
- 3 DẤU HIỆU ĐỂ BẠN BIẾT: ĐÂY LÀ LÚC CẦN PHẢI THAY THẾ GIOĂNG QUY LÁT (22.03.2021)
- Nguyên nhân gây hư hỏng, thiệt hại Turbo (29.05.2020)
- PHỤ TÙNG ĐỘNG CƠ CUMMINS 6L DONGFENG L375 TỪ SGM SAU 6 THÁNG LÀM VIỆC (26.01.2022)
- Hư hỏng xupap và nguyên nhân thợ máy cần chú ý (18.11.2020)
- Hướng dẫn bảo dưỡng máy xúc: Những lưu ý khi thay thế và vệ sinh bộ lọc gió là gì? (21.09.2020)
- PHỤ TÙNG CUMMINS cho xe cơ giới ( Xe cuốc, xe đào, xe xúc lật, xe ủi, xe bang, xe lu, xe cẩu) (08.04.2020)
- Bơm nước động cơ VOLVO, KOMATSU,... xe đào, xúc ủi, đầu kéo nửa đầu (04.04.2020)
- NHẬN SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ CUMMINS ĐẶC BIỆT TẠI TPHCM TỪ SGM (04.04.2020)